紙箱、紙盒裏三層外三層 包裹需要這樣“裹”?南京飛機盒幫您省去此煩惱!
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近幾年,我國(guó)快遞業年均保持50%以上的增幅,而今年我國(guó)快遞包裹的數量已經突破百億大關。就是在這樣的大環境中(zhōng),一個不容忽視的問題逐漸顯現:這就是快遞紙箱的過度紙箱紙盒。
記者從一家化妝品網店(diàn)訂購(gòu)了一些日用(yòng)物(wù)品,收到的包裹用(yòng)珍珠棉、氣泡膜一層層紙箱紙盒起來,外面再用(yòng)紙箱。記者購(gòu)買的并非易碎品,分(fēn)裝(zhuāng)瓶、睫毛膠,都是重量非常輕的塑料制品,即使運輸途中(zhōng)有(yǒu)磕碰,摔壞的可(kě)能(néng)性微乎其微。
在南京市的一家快遞公(gōng)司,一名(míng)工(gōng)作(zuò)人員正忙着給紙箱纏上膠帶。一個小(xiǎo)小(xiǎo)的紙盒,用(yòng)寬膠帶橫豎繞了十幾圈。在另外一家快遞公(gōng)司的集散中(zhōng)心,記者看到,地上堆滿了各種各樣的紙箱紙盒紙箱,很(hěn)多(duō)包裹都是先用(yòng)紙箱裝(zhuāng)好,再套上編織袋,然後在編織袋上又(yòu)纏滿了膠帶。工(gōng)作(zuò)人員自己也承認,有(yǒu)些浪費。不少消費者也提出,現在快遞包得太多(duō)太嚴實,并非所有(yǒu)商(shāng)品都需要那麽多(duō)、那麽厚實的紙箱紙箱紙盒。
記者遇到的情況并非個别,這種現象已經引起了媒體(tǐ)的廣泛關注。各種報道中(zhōng),可(kě)以看到消費者要連撕帶剪,才能(néng)破開由膠帶、塑料膜裹成的層層壁壘,看到自己訂購(gòu)的貨品。記者采訪過程中(zhōng)發現,一些消費者雖然覺得浪費,又(yòu)很(hěn)難抗拒這種打着溫暖牌的紙箱紙盒包裝(zhuāng)。
快遞增速驚人 一年消耗30億紙箱10萬公(gōng)裏膠帶不少電(diàn)商(shāng)和快遞公(gōng)司盡管認為(wèi)浪費,但仍然不會減少紙箱紙盒。因為(wèi)電(diàn)商(shāng)系統是典型的買方市場,紙箱紙盒到位是一項重要的服務(wù)環節。消費者希望到手的産(chǎn)品完整、沒有(yǒu)污損,這種心理(lǐ)無可(kě)厚非。
随着電(diàn)子商(shāng)務(wù)的蓬勃發展,近四年我國(guó)快遞業增長(cháng)迅猛,保持50%以上增幅,去年更是突破60%。2009年和10年,全國(guó)快遞業務(wù)量還保持在20億件上下,而2011年達到32億件,2012年突破50億,去年達到92億。而今年已經突破百億大關。快遞産(chǎn)生的耗材是一個龐大的數字。據業内人士介紹,快件中(zhōng)的近30%都需要紙箱紙箱紙盒,每年會産(chǎn)生近30億個廢紙箱。
快遞紙箱紙盒标準缺位 亟待法律規範那麽,該如何紙箱紙盒才能(néng)既安(ān)全又(yòu)環保還經濟實惠,紙箱紙盒使用(yòng)後該如何妥善處理(lǐ)呢(ne)?我國(guó)目前有(yǒu)沒有(yǒu)相關的法律規定?又(yòu)是怎麽規定的呢(ne)?飛機盒不需要裏三層外三層 包裹。省去人工(gōng)費用(yòng)。
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